1. Tovuti ya ufungaji inapaswa kuwa na hewa ya kutosha, mwisho wa alternator inapaswa kuwa na vituo vya kutosha vya hewa, na mwisho wa injini ya dizeli inapaswa kuwa na vituo vya hewa vyema. Eneo la duka la hewa linapaswa kuwa kubwa zaidi ya mara 1.5 kuliko eneo la tanki la maji. 
  
2. Eneo karibu na tovuti ya ufungaji linapaswa kuwekwa safi na epuka kuweka vitu ambavyo vinaweza kutoa tindikali, alkali, na gesi zingine zinazosababisha na mvuke karibu. Ikiwa hali inaruhusu, vifaa vya kuzimia moto vinapaswa kuwa na vifaa.
  
3. Ikiwa inatumiwa ndani ya nyumba, bomba la kutolea moshi lazima liunganishwe nje. Kipenyo cha bomba lazima kiwe kikubwa kuliko au sawa na kipenyo cha bomba la kutolea nje la bomba. Kiwiko cha bomba haipaswi kuzidi vipande 3 ili kuhakikisha kutolea nje laini. Tilt bomba chini na digrii 5-10 ili kuepuka sindano ya maji ya mvua; ikiwa bomba la kutolea nje imewekwa kwa wima juu, kifuniko cha mvua lazima kiingizwe.
  
4. Wakati msingi unatengenezwa kwa saruji, tumia mtawala wa kiwango kupima kiwango chake wakati wa ufungaji ili kitengo kiweke kwenye msingi wa kiwango. Inapaswa kuwa na pedi maalum za kuzuia-kutetemeka au bolts za miguu kati ya kitengo na msingi.
  
5. Kesi ya kitengo lazima iwe na msingi wa kuaminika wa kinga. Jenereta ambazo zinahitaji kuwa na msingi wa upande wowote uliowekwa moja kwa moja, lazima ziwekewe msingi na wataalamu na vifaa vya vifaa vya ulinzi wa umeme Ni marufuku kabisa kutumia kifaa cha kutuliza cha nguvu ya jiji kuweka msingi wa moja kwa moja.
  
6. Kubadilisha njia mbili kati ya jenereta ya dizeli na mains lazima iwe ya kuaminika sana kuzuia usambazaji wa umeme. Uaminifu wa wiring wa ubadilishaji wa njia mbili unahitaji kukaguliwa na kupitishwa na idara ya usambazaji umeme.
  
7. Wiring ya betri inayoanza lazima iwe thabiti.