1. Kiharusi cha Ulaji
Vuta hewa safi ndani ya silinda ya jenereta ya dizeli iliyowekwa ili kutoa hewa inayohitajika na jenereta ya dizeli.

2. Kiharusi cha kubana
Vipu vya ulaji na kutolea nje vya seti ya jenereta ya dizeli vimefungwa, bastola inasonga juu, gesi kwenye silinda inasisitizwa haraka, shinikizo la hewa huinuka, na joto hupanda kwa wakati mmoja. Inapofikia joto la kujiwasha la dizeli, dizeli itaungua na kujitanua yenyewe.
Athari:
Nc Ongeza joto la hewa kujiandaa kwa mwako wa mafuta
ReTengeneza mazingira ya upanuzi wa gesi ili ufanye kazi
Joto la mwako wa dizeli ni 543 ~ 563K

3. Kiharusi cha Upanuzi wa Mwako
Vipu vya ulaji na kutolea nje vimefungwa, mafuta kwenye silinda yanachomwa haraka na kupanuliwa, na shinikizo la gesi huinuka sana, ikisukuma bastola kuhama kutoka kituo cha juu kilichokufa hadi kituo cha chini kilichokufa.
Shinikizo la kuongezeka kwa shinikizo: uwiano wa shinikizo la mwako na shinikizo la mwisho wa kukandamiza

4. Kiharusi cha kutolea nje
Valve ya kutolea nje hufunguliwa mapema na huchelewa kuchelewa: Upinzani wa kutolea nje, kama vile muffler, hufanya valve ya kutolea nje kufunguliwa mapema ili kupunguza nguvu ya kutolea nje ya pistoni, na pistoni inategemea sana hali wakati wa kumaliza mchakato wa kutolea nje.

Injini ya dizeli ambayo pistoni huchukua viboko vinne kumaliza mzunguko wa kazi inaitwa injini ya dizeli ya kiharusi nne.